Hoe China se nuwe energievoertuigmark in 2022 sal wees?

Die verkoopsvolume van nuwe energievoertuie in China het 'n goeie groeimomentum, die produkstruktuur van die suiwer elektriese mark word voortdurend geoptimaliseer, en die inprop-markaandeel is ook in die neiging om verder uit te brei. Op grond hiervan het Gaishi Automobile het die plaaslike nuwe energievoertuigmark van Januarie tot September 2022 bestudeer en 'n paar vooruitsigte gemaak vir die toekomstige ontwikkelingstendens, vir die verwysing van relevante mense.

Die ontwikkeling van China se nuwe energie-industrie het 'n sekere druk veroorsaak, maar dit bevorder ook objektief die vervanging van binnelandse motorskyfies in China. Krag battery grondstofpryse hou 'n hoë reeks stygende, in die kort tot medium termyn te sien beperkte ruimte vir afname. Grondstofprys styg tot die terminale voertuigprys, wat lei tot A00/A0 suiwer elektriese modelvoordeel verswak, vertraag "wag" verbruikers om te koop;A-klas inprophibriedmodelle in vergelyking met suiwer elektriese modelle, die kosteverrigtingvoordeel is verder uitgelig;B-klas- en C-klasmodelle maak staat op hoëtegnologie-konfigurasies om verbruikers te lok.

Dienuwe-energie voertuigmark het van Januarie tot September 2022 plofbare groei gehandhaaf, met 'n penetrasiekoers van 26 persent. Die produkmengsel van suiwer elektriese voertuie is geoptimaliseer; Die algehele markaandeel van hibriede modelle het 'n groeiende neiging. Uit die perspektief van die penetrasiekoers van nuwe energie in die marksegmente word die A00-mark oorheers deur nuwe energiemodelle, en die A- en B-markte het groot ruimte vir verkoopsgroei van nuwe energiemodelle. Uit die perspektief van verkoopsstadtipes het die aandeel van stede wat nie beperk is nie, toegeneem, en die markaandeel van nuwe energievoertuie in tweedevlak- tot vyfdevlakstede het aansienlik toegeneem, wat aandui dat die nuwe energievoertuigmark verder daal, verbruikers se aanvaarding van nuwe energieprodukte verder verbeter, en die penetrasie van die markgebied aansienlik verbeter word.

Vanuit die perspektief van die binnelandse markkompetisiepatroon beklee die tradisionele outonome voertuig ondernemingskamp die leidende posisie in die binnelandse nuwe energievoertuigmark, die binnelandse nuwe kragkamp groei vinnig, en die tradisionele buitelandse beleggingskamp is in 'n swak posisie. die grootskaalse produksie van hibriedmodelle deur tradisionele outonome voertuigondernemings, die integrasie van die drie elektriese voorsieningskettings om hul mededingendheid te verbeter, die toekoms sal na verwagting voortgaan om 'n hoë saamgestelde verkoopsgroeineiging te handhaaf; Die binnelandse nuwe kragte is in hewige mededinging , en die verkoopsrang verander voortdurend, dus het die mededingende patroon nog nie gevorm nie.Die nuwe BEV-modelle wat deur tradisionele buitelandse beleggings gebou is, het nie 'n sterk reaksie in die binnelandse mark gekry nie, en die handelsmerkkrag van brandstofvoertuie is moeilik om die nuwe energiemodelle, en die toekomstige inkrementele ruimte is beperk.

Daar word beraam dat die penetrasiekoers van nuwe energie in die binnelandse passasiersmotormark 46% in 2025 en 54% in 2029 sal bereik. In die toekoms sal die skaatsplank-onderstel toepassingsgeleenthede kry, die semi-soliede battery sal massaproduksie betree, meer spelers sal by die kragveranderingsmodus aansluit, en die hoofstroommotorondernemings sal voldoen aan die ontwikkelingstrategie van vertikale integrasie van die drie kragtoevoer.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270
Foon: 18577631613
Adres: 286, Pingshanlaan, Liuzhou, Guangxi, China