CM5J | ||||||||
Model naam | 2.0L/6MT Gerieflike model | 2.0L/6MT Luukse model | 2.0L/6MT Standaard model | 2.0L/6MT Elite tipe | ||||
Opmerkings | 7 sitplekke | 9 sitplekke | 7 sitplekke | 9 sitplekke | 7 sitplekke | 9 sitplekke | 7 sitplekke | 9 sitplekke |
Modelkode: | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
Motor handelsmerk: | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | ||||
Enjin tipe: | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
Emissie standaard: | bNasionaal 6b | bNasionaal 6b | bNasionaal 6b | bNasionaal 6b | ||||
Verplasing (L): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
Inname vorm: | Natuurlike inname | Natuurlike inname | Natuurlike inname | Natuurlike inname | ||||
Silinder rangskikking: | L | L | L | L | ||||
Silindervolume (cc): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | ||||
Aantal silinders (aantal): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
Aantal kleppe per silinder (aantal): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
Kompressieverhouding: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
Silinderboring: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
Beroerte: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
Nominale drywing (kW): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
Gegradeerde drywingspoed (rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
Maksimum wringkrag (Nm): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
Maksimum spoed (rpm): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
Enjin spesifieke tegnologie: | — | — | — | — | ||||
Brandstofvorm: | Petrol | Petrol | Petrol | Petrol | ||||
Brandstof etiket: | 92# en hoër | 92# en hoër | 92# en hoër | 92# en hoër3875 | ||||
Olietoevoermodus: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
Materiaal van silinderkop: | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering | ||||
Materiaal van silinderblok: | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering | ||||
Tenkvolume (L): | 55 | 55 | 55 | 55 |
Die nuwe motor sit die kenmerke van Lingzhi voort met groot spasie, buigsame sitplekke en hoë kosteverrigting.Veral in die besonderhede van die interieurontwerp het dit wel baie positiewe verbeterings.As 'n MPV wat geposisioneer is om die middel- tot hoë-end mark te tref, is dit ten volle gekwalifiseer vir besigheidsontvangs.