
 
                                    | Dongfeng T5-motor met hoë gehalte en nuwe ontwerp | |||
| Model | 1.5T/6MT Gerieflike tipe | 1.5T/6MT Luukse tipe | 1.5T/6CVT Luukse tipe | 
| Grootte | |||
| lengte×breedte×hoogte (mm) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 
| wielbasis [mm] | 2720 | 2720 | 2720 | 
| Kragstelsel | |||
| Handelsmerk | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi | 
| model | 4A91T | 4A91T | 4A91T | 
| emissiestandaard | 5 | 5 | 5 | 
| Verplasing | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 
| Luginlaatvorm | Turbo | Turbo | Turbo | 
| Silindervolume (cc) | 1499 | 1499 | 1499 | 
| Aantal silinders: | 4 | 4 | 4 | 
| Aantal kleppe per silinder: | 4 | 4 | 4 | 
| Kompressieverhouding: | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 
| Boor: | 75 | 75 | 75 | 
| Slag: | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 
| Maksimum netto krag (kW): | 100 | 100 | 100 | 
| Gegradeerde krag (kW): | 110 | 110 | 110 | 
| Maks. spoed (km/h) | 160 | 160 | 160 | 
| Gegradeerde kragspoed (RPM): | 5500 | 5500 | 5500 | 
| Maksimum wringkrag (Nm): | 200 | 200 | 200 | 
| Maksimum wringkragspoed (RPM): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 | 
| Enjinspesifieke tegnologie: | MIVEC | MIVEC | MIVEC | 
| Brandstofvorm: | Petrol | Petrol | Petrol | 
| Brandstofolie-etiket: | ≥92# | ≥92# | ≥92# | 
| Olietoevoermodus: | Meerpunt | Meerpunt | Meerpunt | 
| Silinderkopmateriaal: | aluminium | aluminium | aluminium | 
| Silindermateriaal: | aluminium | aluminium | aluminium | 
| Tenkvolume (L): | 55 | 55 | 55 | 
| Ratkas | |||
| Oordrag: | MT | MT | Die CVT-transmissie | 
| Aantal ratte: | 6 | 6 | traploos | 
| Veranderlike spoedbeheermodus: | Kabelafstandbeheer | Kabelafstandbeheer | Elektronies beheerde outomatiese | 
| Onderstelstelsel | |||
| Rymodus: | Loodvoorloper | Loodvoorloper | Loodvoorloper | 
| Koppelaarbeheer: | Hidrouliese krag, met krag | Hidrouliese krag, met krag | x | 
| Voorvering tipe: | McPherson-tipe onafhanklike vering + dwarsstabilisatorstang | McPherson-tipe onafhanklike vering + dwarsstabilisatorstang | McPherson-tipe onafhanklike vering + dwarsstabilisatorstang | 
| Agtervering tipe: | Multi-skakel onafhanklike agtervering | Multi-skakel onafhanklike agtervering | Multi-skakel onafhanklike agtervering | 
| Stuurmeganisme: | Elektriese stuur | Elektriese stuur | Elektriese stuur | 
| Voorwielrem: | Geventileerde skyf | Geventileerde skyf | Geventileerde skyf | 
| Agterwielrem: | skyf | skyf | skyf | 
| Parkeerrem tipe: | Elektroniese parkering | Elektroniese parkering | Elektroniese parkering | 
| Bandspesifikasies: | 215/60 R17 (algemene handelsmerk) | 215/60 R17 (algemene handelsmerk) | 215/55 R18 (eerstehandse handelsmerk) | 
| Bandstruktuur: | Gewone meridiaan | Gewone meridiaan | Gewone meridiaan | 
| Spaarwiel: | √ t165/70 R17 (ysterring) | √ t165/70 R17 (ysterring) | √ t165/70 R17 (ysterring) | 
 
                                       Mitsubishi 1.6L-enjin + 5MT-ratkas, met volwasse en betroubare tegnologie en goeie brandstofverbruik; DAE 1.5T-krag + 6AT-enjin, met sterk krag en gladde ratwisseling.
 
              
             