SUV
MPV
Sedan
EV
Professionele China Nuwe energie mini-motor
T5 HEV is 'n hibriede model wat ontwikkel is op die basis van T5EVO: CT-E-enjin (afgelei van Citroën-enjintegnologie en ontwikkel deur Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.) + tweemotor-hibriede samestelling, 2 kWh-batterypak, spanningsomskakeling twee-in-een, HCU, EHB-rem-by-draad-stelselsamestelling en elektriese lugversorger;
Kenmerke
- Die splinternuwe sportvoorkoms, artistiek en pragtig, hoë-orde dinamika, toon persoonlikheid, toon die uiterste strewe van kontemporêre jeug. Verhoogde horisontale area van die voorste buffer, kleur eggo's, tipe bo-op, skerp, wat die gevoel van aanval, spoed weerspieël.
- Binne-CMF-opgradering, dinamiese tema, groen verteenwoordig vitaliteit en uiteindelike vitaliteit, vol unieke persoonlikheid, wat die dinamiek die beste kan weerspieël.
- 0 geraas: wag vir verkeersligte en verkeersknope is stil en geluidloos, geniet die stil oomblik Konvensionele brandstofmotor wag vir verkeersligte om die lugversorging af te skakel (AC AF): 38+ T5EVO HEV: 27 Mededingende konvensionele brandstofmotors wag vir verkeersligte met AC AAN: 42+ T5EVO HEV: 37.2
Hoofparameters van voertuigmodel
| 2023 Dongfeng Forthing T5EVO HEV Spesifikasie | |||
| Item | Beskrywing | Luukse tipe | Eksklusiewe tipe |
| Dimensie | |||
| Lengte * Breedte * Hoogte (mm) | 4595*1865*1680 | ||
| Wielbasis(mm) | 2715 | ||
| Enjin | |||
| Rymodus | - | Vooraandrywing | Vooraandrywing |
| Handelsmerk | - | DFLZM | DFLZM |
| Enjinmodel | - | 4E15T | 4E15T |
| Verplasing | - | 1.493 | 1.493 |
| Innamevorm | - | Turbo-tussenkoeling | Turbo-tussenkoeling |
| Gegradeerde krag (kW) | - | 125 | 125 |
| Gegradeerde kragspoed (rpm) | - | 5500 | 5500 |
| Maksimum wringkrag (Nm) | - | 280 | 280 |
| Maksimum wringkragspoed (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| Tenkvolume (L) | - | 55 | 55 |
| Motor | |||
| Motormodel | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Motortipe | - | Permanente magnetiese sinchrone masjien | Permanente magnetiese sinchrone masjien |
| Verkoelingstipe | - | Olieverkoeling | Olieverkoeling |
| Piekkrag (kW) | - | 130 | 130 |
| Gegradeerde krag (kW) | - | 55 | 55 |
| Motor Maksimum Spoed (rpm) | - | 16000 | 16000 |
| Piekwringkrag (Nm) | - | 300 | 300 |
| Kragtipe | - | Hibriede | Hibriede |
| Remenergieherwinningstelsel | - | ● | ● |
| Meerstadium Energieherwinningstelsel | - | ● | ● |
| Battery | |||
| Materiaal van kragbattery | - | Ternêre polimeer litiumbattery | Ternêre polimeer litiumbattery |
| Verkoelingstipe | - | Vloeibare verkoeling | Vloeibare verkoeling |
| Battery se nominale spanning (V) | - | 349 | 349 |
| Batterykapasiteit (kwh) | - | 2.0 | 2.0 |
60% suiwer elektriese bedryfstoestande.
Gereelde stedelike paaie met slegs 40% enjiningryping, wat enjingeraas verminder (HONDA CRV HEV 55% suiwer elektriese bedryfstoestande)
Verbeter en oortref die kompetisie in brandstofverbruik
Dongfeng Forthing 2023 hibriede SUV-motors te koop
-
Hoogs geïntegreerd en doeltreffend
Aandryfmotor, kragopwekker, dubbelmotorbeheerder, hidrouliese beheermodule, vyf-in-een-verminderaar, hoogs geïntegreerd
Hoë-doeltreffendheid olieverkoelde platdraadmotor, aandryfmotor en kragopwekker gebruik haarspeld-platdraadmotor en olieverkoelingstegnologie, die hoogste doeltreffendheid van 97%
Hoë doeltreffendheidswerkmodus
Geïntegreerde uitlaatspruitstuk silinderkop
Deurlopende veranderlike verplasingsoliepomp; Elektroniese termostaat; Lae wrywing bewegende dele
-
Hoogs geïntegreerd en doeltreffend
Aandryfmotor, kragopwekker, dubbelmotorbeheerder, hidrouliese beheermodule, vyf-in-een-verminderaar, hoogs geïntegreerd
Hoë-doeltreffendheid olieverkoelde platdraadmotor, aandryfmotor en kragopwekker gebruik haarspeld-platdraadmotor en olieverkoelingstegnologie, die hoogste doeltreffendheid van 97%
Dongfeng Forthing T5 HEV SUV
sterk krag, bespaar brandstof en energie
Oorhoofse 350 bar hoëdruk silinder direkte inspuiting
Besonderhede
-
Middelkonsole-skerm
-
Konsoleskerm
-
Panoramiese dakvenster
Panoramiese dakvenster
video
-
X T5HEV
