2022 T5L Verkoopspesifikasies Konfigurasie | ||
Modelinstellings: | 1.5T/6AT Gerief | |
enjin | Enjinmerk: | DAE |
enjinmodel: | 4J15T | |
Emissiestandaarde: | Land VI b | |
Verplasing (L): | 1.468 | |
Innamevorm: | turbo | |
Aantal silinders (stuks): | 4 | |
Aantal kleppe per silinder (stuks): | 4 | |
Kompressieverhouding: | 9 | |
Boor: | 75.5 | |
beroerte: | 82 | |
Maksimum Netto Krag (kW): | 106 | |
Gegradeerde krag (kW): | 115 | |
Gegradeerde kragspoed (rpm): | 5000 | |
Maksimum Netto Wringkrag (Nm): | 215 | |
Gegradeerde wringkrag (Nm): | 230 | |
Maksimum wringkragspoed (rpm): | 1750-4600 | |
Enjinspesifieke tegnologie: | MIVEC | |
Brandstofvorm: | petrol | |
Brandstofetiket: | 92# en hoër | |
Olietoevoermetode: | Meerpunt-EFI | |
Silinderkopmateriaal: | aluminium | |
Silindermateriaal: | gietyster | |
Brandstoftenkvolume (L): | 55 | |
ratkas | oordrag: | AT |
Aantal stalletjies: | 6 | |
Skofbeheervorm: | Elektronies beheerde outomatiese | |
liggaam | Liggaamstruktuur: | lasdraende |
Aantal deure (stuks): | 5 | |
Aantal sitplekke (stukke): | 5+2 | |
onderstel | Rymodus: | vooraandrywing |
Koppelaarbeheer: | × | |
Voorveringtipe: | MacPherson onafhanklike vering + stabiliseerderstang | |
Agtervering tipe: | Multi-skakel onafhanklike agtervering | |
Stuurmeganisme: | Elektriese stuur | |
Voorwielremme: | geventileerde skyf | |
Agterwielrem: | skyf | |
Parkeerremtipe: | handrem | |
Bandspesifikasies: | 225/60 R18 (algemene handelsmerk) met E-Mark-logo | |
Bandstruktuur: | gemeenskaplike meridiaan | |
Spaarwiel: | T155/90 R17 110M radiaalband (ysterring) met E-Mark-logo |
Ses soorte buigsame kombinasies van agtersitplekke kan multimodus-ruimtes soos luukse groot beddens en sakesedanmotors verwesenlik.