Nuus

Op 26 September het die karnaval van 2022CCPC China Production Car -kompetisie amptelik in Hunan, China, geëindig. CCPC -kompetisie word gesamentlik gereël deur China Automobile Information Technology (Tianjin) Co., Ltd. en China Automobile and Motorcycle Sports Federation, wat gesag, objektiwiteit en professionaliteit integreer. Dit is tot dusver agt keer suksesvol gehou en het geleidelik een van die beste motorwedrenne geword met unieke plaaslike eienskappe. Dit kan “Olimpiese Spele van Automobile Circle” genoem word. So 'n reis na die boonste spoor van produksiemotors weerspieël die ware vlak en taai tegnologie van hoofstroomproduksiemotors. In hierdie kompetisie, met sy sterk omvattende sterkte, het U-Tour die sterk teenstanders in dieselfde groep geklop en die jaarlikse kampioenskap in One Fell Swoop gewen, wat 'n groot verrassing vir verbruikers gebring het.

As ons terugkyk na die vyf maande lange CCPC-kompetisie-skedule, het die U-Tour 'n uitstekende rol in elke stasie gespeel. In die CCPC-kompetisie-openbare stasie aan die einde van Junie vanjaar, was die U-TOUR 'n beduidende voorkant van hul eweknieë in terme van voorkoms, interaksie, praktiese, ens., En het die eerste plek in die groep suksesvol gewen en die titel 'Seven Favorite Family Cars of Consumers' verower. Uit die U-Tour gebruik die ontwerpkonsep van “Front Dynamics”, wat verskil van die tradisionele stylontwerp van die ander sewe huishoudelike modelle. Die liggaamslyne is vol individualiteit, en die veelhoekige luginlaatrooster is versier met verchroomde dekoratiewe stroke aan die grens. Daarbenewens bring die vaartbelynde liggaamslyne 'n dinamiese en jeugdige visuele indruk, en die hele voertuigontwerp pas tans by die estetiese smaak van jong verbruikers. Wat die interaksie tussen mens en rekenaars betref, is die U-TOUR die voorste U-TOUR toegerus met toekomstige Link4.0-intelligente stelsel. Behalwe vir konvensionele beheer, kan dit ook ryhulp, beligting en ander funksies aanpas. Stemherkenning is akkuraat en vinnig, en dit is 'n voorsprong om lugversorgers, dakvensters en ander operasies aan te skakel en af te skakel. Praktiesheid is die sterkte van die voorste U-toer. Van die 360-grade panoramiese beeld tot die stoelventilasie/verwarmings-/masseringsfunksie, tot die tweede ry klein tafels en ander praktiese konfigurasies, kan U-Tour 'n waaragtige 'seiljag' -klas-genot aan bestuurders en passasiers bring.

Neem afskeid van die openbare stasie en lei 'n meer uitdagende professionele stasie in. Vir al die soorte wedrenne is die professionele stasie in 'n groot mate die beslissende spel, en die U-Tour-toer speel nog steeds geleidelik, en wen die eerste plek in vier groepe in die omvattende parkeerwedren, die veldry-klim, die tydperkparkeeruitdaging en die intelligente interaktiewe uitdaging, en wen die omvattende kampioenskap van die groep. Die vooraanstaande U-Tour kan nie die kampioenskap wen sonder die ondersteuning van Dongfeng se splinternuwe motor-vervaardigde platform-EMA Super Cube-argitektuur nie, wat die uitbreiding en versiendheid integreer en vyf belangrike evolusies van "ruimte, krag, veiligheid, bestuur en betroubaarheid" besef. Onder die seën van hierdie argitektuur het die voorste U-Tour die alledaagse optredes van sewe buitengewone huishoudelike modelle ten opsigte van die gebruiksyfer van ryruimte, kraglewering, veiligheidsprestasie en bestuursgevoel. Uiteindelik het die U-TOUR sulke uitstekende mededingingsresultate opgelewer op grond van sy sterk en stabiele onderstelbestuursbeheer en oorvloedige en deurlopende kraglewering.

In die CCPC-kompetisie van hierdie jaar het die U-Tour-voorsprong sy voorsprong gehou tot die laaste tweede in die karnavalstasie. Op die professionele renbaan is die voorste U-Tour-aandrywing glad, en die 1,5 TD-turbo-aangejaagde enjin en Magna se 7-snelheid nat, dubbele koppelaarratkas, werk naatloos saam, wat 197 maksimum perdekrag en 285 nm maksimum wringkrag lewer. Die voorste gedeelte is vol krag, die versneller is hakvoet, die transmissie reageer positief, die enjin se werkverrigting in die middel- en agterste afdelings is voldoende, en die algehele werkverrigting is in ooreenstemming met die verwagting. Uiteindelik het die U-Tour die jaarlikse kampioenskap gewen met omvattende toonaangewende prestasies. Sulke eer is 'n kragtige bewys van die perfekte kwaliteit van U-Tour.

Met die einde van die karnavalstasie van die CCPC -kompetisie, is die 2022CCPC China Production Car -kompetisie ten volle gesluit. In hierdie jaarlikse toets van produksiemotors het U-Tour vir die U-Tour die 'topklas'-ry-genot in hierdie prysklas gebring op grond van hul briljante ontwerp en omvattende sterkte. Dit is 'n belangrike faktor vir U-Tour om hul eweknieë te klop en die jaarlikse omvattende kampioenskap vir CCPC-kompetisie te wen. Ek glo dat u-toer met sulke prestasie 'n seldsame keuse vir verbruikers sal wees.