Onlangs is die China Electric Vehicle 100 Forum (2025) in Diaoyutai, Beijing, gehou, met die fokus op die tema van "die konsolidering van elektrifisering, die bevordering van intelligensie en die bereiking van hoëgehalte-ontwikkeling". As die mees gesaghebbende bedryfsberaad op die gebied van nuwe energievoertuie in China, het Dongfeng Forthing 'n verstommende verskyning by Diaoyutai State Guesthouse gemaak met sy nuwe energie-MPV "Luxury Smart Electric First Class" Taikong V9.


Die China Electric Vehicles Association of 100 het nog altyd die rol van 'n dinkskrum vir beleidsadvies en industriële opgradering gespeel. Die jaarlikse forum is nie net 'n tegnologiese vlerk nie, maar ook 'n toetssteen vir die toets van die gehalte van korporatiewe innovasie. Hierdie forum val saam met die mylpaal-oomblik wanneer die penetrasietempo van nuwe energie vir die eerste keer dié van brandstofvoertuie oorskry, en is van strategiese belang vir die bevordering van die energierevolusie en die bereiking van die "dubbele koolstof"-doelwit.


As 'n luukse nuwe energie-MPV wat in die hoofuitstallingsarea gekies is, het die Taikong V9 die aandag van bedryfskundiges soos Chen Qingtai, voorsitter van die China Electric Vehicles Association of 100, tydens die forum getrek. Terwyl hulle die uitstallingsmotor besigtig het, het senior leiers en bedryfskundiges by die Taikong V9-uitstallingsmotor stilgehou, in detail navraag gedoen oor die voertuig se uithouvermoë, veiligheidsprestasie en intelligente konfigurasie, en die tegnologiese innovasieprestasies geprys, wat hul bevestiging van die wetenskaplike en tegnologiese navorsingsvermoëns van sentrale ondernemings ten volle weerspieël.
China se MPV-mark is lank reeds gemonopoliseer deur gesamentlike ondernemingshandelsmerke in die hoë-end veld, en die deurbraak van Taikong V9 lê juis in die konstruksie van 'n tegniese grag met gebruikerswaarde as die kern. Gebaseer op Dongfeng Groep se mees gevorderde tegnologie-akkumulasie, is Taikong V9 toegerus met 'n Mach elektriese hibriede stelsel wat gesertifiseer is deur "World's Top Ten Hybrid Systems". Deur die koppeling van 'n hibriede-spesifieke enjin met 'n termiese doeltreffendheid van 45.18% en 'n hoë-doeltreffendheid elektriese aandrywing, bereik dit 'n CLTC 100-kilometer brandstofverbruik van 5.27 L, CLTC suiwer elektriese reikafstand van 200 km, en 'n omvattende reikafstand van 1300 kilometer. Vir gesins- en sakescenario's beteken dit dat 'n enkele energie-aanvulling die langafstandreis van Beijing na Sjanghai kan dek, wat batterylewe-angs effektief uitskakel.

Dit is noemenswaardig dat Dongfeng Forthing en Coordinate System gesamentlik die wêreld se eerste inprop-hibriede MPV wat met EMB-tegnologie toegerus is - Taikong V9 - ontwikkel het, wat die eerste sal wees om die wêreld se toonaangewende EMB elektromeganiese remstelsel in Coordinate System toe te pas. Hierdie deurbraaktegnologie bereik 'n millisekonde-vlak remrespons deur direkte motoraandrywing, wat nie net die daaglikse pendelveiligheid van die Taikong V9 verbeter nie, maar ook 'n stewige fondament lê vir Dongfeng Forthing se uitleg op die gebied van intelligente ondersteltegnologie en sy toekomstige skepping van intelligente produkte.


Onder die strategiese leiding van die Dongfeng Groep word Dongfeng Forthing gedryf deur tegnologiese innovasie en neem gebruikerswaarde as die kern, en kweek die nuwe energie-, intelligensie- en internasionaliseringspad diep. Deur die konsep van "omgee vir elke kliënt" te volg, neem ons die verantwoordelikheid van sentrale ondernemings om China se motorbedryf te help om 'n historiese sprong van tegnologie-opvolging na standaardstelling in die wêreldwye nuwe energiegolf te maak.
Plasingstyd: 21 Augustus 2025