Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd bring kommersiële slim elektriese modelle om te skitter by die 22ste China-ASEAN Expo

Op 17 September 2025 het die 22ste China-ASEAN Expo in Nanning geopen. Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) het aan die uitstalling deelgeneem met twee groot handelsmerke, Chenglong en Dongfeng Forthing, met 'n stalletjie-oppervlakte van 400 vierkante meter. Hierdie uitstalling is nie net 'n voortsetting van Dongfeng Liuzhou Motor se diepgaande deelname aan ASEAN ekonomiese en handelsuitruilings oor baie jare nie, maar ook 'n belangrike maatreël vir ondernemings om aktief te reageer op China-ASEAN samewerkingsinisiatiewe en die strategiese uitleg van streeksmarkte te versnel.

Op die eerste dag van die bekendstelling het leiers van die outonome streek en Liuzhou-stad die stalletjie besoek vir leiding. Zhan Xin, adjunk-hoofbestuurder van DFLZM, het verslag gedoen oor ASEAN-markuitbreiding, produktegnologie en toekomsbeplanning.

As een van die groot motormaatskappye naaste aan ASEAN, is DFLZM al meer as 30 jaar diep betrokke by hierdie mark sedert dit die eerste bondel vragmotors in 1992 na Viëtnam uitgevoer het. Die kommersiële voertuighandelsmerk "Chenglong" dek 8 lande, insluitend Viëtnam en Laos, en is geskik vir die linker- en regterstuurmarkte. In Viëtnam het Chenglong 'n markaandeel van meer as 35%, en die segmentering van medium vragmotors bereik 70%. Dit sal 6 900 eenhede in 2024 uitvoer; Langtermynleier in die Chinese vragmotormark in Laos. Passasiersmotors "Dongfeng Forthing" het Kambodja, die Filippyne en ander plekke binnegekom en 'n uitvoerpatroon van "gelyktydige ontwikkeling van sake- en passasiersmotors" gevorm.

By vanjaar se East Expo het DFLZM 7 hoofmodelle uitgestal. Kommersiële voertuie sluit in die Chenglong Yiwei 5-trekker, H7 Pro-vragmotor en L2EV-weergawe met regterstuur; passasiersmotors V9, S7, Lingzhi New Energy en Friday-modelle met regterstuur om die prestasies van elektrifisering en intelligensie en hul reaksie op ASEAN-behoeftes te demonstreer.

As 'n nuwe generasie nuwe-energie swaar vragmotors, het die Chenglong Yiwei 5-trekker die voordele van liggewig, lae energieverbruik en hoë veiligheid. Die modulêre onderstel het 'n gewigsvermindering van 300 kilogram, is toegerus met 'n 400.61 kWh-battery, ondersteun dubbele-geweer-snelle laai, kan tot 80% gelaai word in 60 minute, verbruik 1.1 kilowatt-uur krag per kilometer. Die kajuit en intelligente veiligheidstelsel voldoen aan die behoeftes van langafstandlogistiek.

Die V9 is die enigste medium-tot-groot inprop-hibriede MPV. Dit het 'n suiwer elektriese CLTC-reeks van 200 kilometer, 'n omvattende reikafstand van 1 300 kilometer en 'n brandstofverbruik van 5,27 liter. Dit het 'n hoë beskikbaarheidskoers vir ruimte, gemaklike sitplekke, L2+ intelligente bestuur en batteryveiligheidstelsel om "brandstofprys en hoë-end ervaring" te bereik.

In die toekoms sal DFLZM die Dongfeng Groep se posisionering as 'n "Suidoos-Asië Uitvoerbasis" versterk en daarna streef om jaarliks ​​55 000 eenhede in ASEAN te verkoop. Tegnologieë soos GCMA-argitektuur, 1000V ultrahoëspanningsplatform en "Tianyuan Smart Driving" is bekendgestel, en 7 nuwe energievoertuie is bekendgestel, insluitend 4 spesiale voertuie met regterstuur. Deur KD-fabrieke in Viëtnam, Kambodja en vier ander lande te vestig, met 'n totale produksiekapasiteit van 30 000 eenhede, sal ons voordeel trek uit tariefvoordele om ASEAN uit te straal, koste verder te verminder en markreaksiespoed te verbeter.

Deur staat te maak op produkinnovasie, internasionaliseringsstrategie en plaaslike samewerking, realiseer DFLZM die transformasie van "Globale Uitbreiding" na "Plaaslike Integrasie", wat die streek se motorbedryf help om sy lae-koolstof- en digitale intelligensie op te gradeer.