• beeld SUV
  • beeld MPV
  • beeld Sedan
  • beeld EV
lz_probanner_icon01
lz_pro_01

Vervaardiger van Dongfeng Forthing T5evo SUV-voertuig

Kom ons praat eerstens oor die naam van die T5 EVO. In die motorbedryf, wanneer "EVO" genoem word, dink nie alle mense aan 'n paar loafers nie. Op die T5 EVO beweer die vervaardiger egter dat hierdie drie letters onderskeidelik Evolusie, Vitaliteit en Organies verteenwoordig. Moet dit dus nie met daardie prestasiespelers assosieer nie. Onder leiding van die splinternuwe "Fengdong dinamika"-ontwerpkonsep, gebruik die voorkant van die nuwe motor 'n groot aantal bioniese elemente van leeus, wat vol spanning is.


Kenmerke

T5 T5
kromme-image
  • Groot bekwame fabriek
  • O&O-vermoë
  • Oorsese bemarkingsvermoë
  • Globale diensnetwerk

Hoofparameters van voertuigmodel

    Model

    1.5TD/7DCT
    Eksklusiewe tipe

    Liggaam
    L*B*H

    4565*1860*1690mm

    Wielbasis

    2715mm

    Bakdak

    Bakdak
    (Panoramiese dakvenster)

    Aantal deure (stukke)

    5

    Aantal sitplekke (a)

    5

    Enjin
    Rypad

    Voorste Voorganger

    Enjinmerk

    Mitsubishi

    Enjinuitlaatgasse

    Euro 6

    enjinmodel

    4A95TD

    Verplasing (L)

    1.5

    Luginlaatmetode

    Turbo-aangejaag

    Maks. spoed (km/h)

    195

    Gegradeerde krag (kW)

    145

    Gegradeerde kragspoed (rpm)

    5600

    Maksimum wringkrag (Nm)

    285

    Maksimum wringkragspoed (rpm)

    1500~4000

    Enjintegnologie

    DVVT+GDI

    Brandstofvorm

    petrol

    Brandstofetiket

    92# en hoër

    Brandstoftoevoermetode

    Direkte inspuiting

    Brandstoftenkkapasiteit (L)

    55

    Ratkas
    oordrag

    DCT

    Aantal ratte

    7

Ontwerpkonsep

  • 2022-Oorsese-Weergawe-Dongfeng-Forthing-T5EVO-Uitverkoping1

    01

    Pragtige uitsig

    Die trapesiumvormige, swart sierrooster met groot, ontwikkelde slagtande aan beide kante, en die ver- en nabyligte van die gesplete kopligte was slim daarin ingebed, terwyl die boonste deel 'n LED-dagrylig was wat soos 'n swaard gevorm is. Gekombineer met die splinternuwe Lion-logo, as die T5 EVO 'n prestasie-SUV is, glo ek nie baie mense sal daaraan twyfel nie. Die sy-ontwerp is ook interessant.

  • 2022-Oorsese-Weergawe-Dongfeng-Forthing-T5EVO-Uitverkoping2

    02

    Binnekant

    Wanneer jy in die motor klim, sal jou oë eerstens gelok word deur vier vatvormige ronde lugversorgingsuitlate. Die algemene ontwerp van hierdie prestasiemotor gee eerstens die toon aan vir die binnestyl van die T5 EVO, wat die buitekant weerspieël. Boonop laat die kombinasie van 'n 10.25-duim volledige LCD-instrument en 'n 10.25-duim sentrale beheerskerm die hele voertuig die huidige tendens in tegnologiese konfigurasie volg.

2022-Oorsese-Weergawe-Dongfeng-Forthing-T5EVO-Uitverkoping4

03

Die driespaak-platbodem-stuurwiel

Die driespeek-platbodem-stuurwiel is aan beide kante geperforeer, wat die greep dik en vol laat voel, en baie verchroomde versiering is voordelig vir beter tekstuur in besonderhede.

Besonderhede

  • Standaardmodus

    Standaardmodus

    T5 EVO het drie rymodusse: ekonomie, standaard en sport. In stedelike rytoestande verkies individue om die standaardmodus te gebruik.

  • Lui Ekonomiese Model

    Lui Ekonomiese Model

    In vergelyking met die lui ekonomiese model, kan dit die kraglewering lewer wat meer in lyn is met die bestuurder se bedoeling, en die verleentheid vermy dat die voertuig huiwerig is om vorentoe te beweeg nadat die versneller liggies getrap is nadat die groen lig aan is.

  • Sportmodus

    Sportmodus

    Natuurlik, as jy regtig 'n bietjie "EVO"-plesier in die hele voertuig wil ervaar, is dit nie onmoontlik nie - nadat jy na sportmodus oorgeskakel het, sal die senuwees van die voertuig op hierdie tydstip meer gespanne wees, en die ratkas sal te eniger tyd gereed wees om af te skakel.

video

  • X
    GCC Euro 5 SUV T5 EVO

    GCC Euro 5 SUV T5 EVO

    Die trapesiumvormige swart sierrooster met groot, ontwikkelde slagtande aan beide kante, en die ver- en nabyligte van die gesplete kopligte was slim daarin ingebed, terwyl die boonste deel 'n LED-dagrylig was wat soos 'n swaard gevorm was.