SUV
MPV
Sedan
EV
Dongfeng vir die T50evo -elektriese motor wat in China gemaak is
Funksies
- Groot bekwame fabriek
- R & D -vermoë
- Oorsese bemarkingsvermoë
- Global Service Network
Hoofparameters van die voertuigmodel
| Model | 1.5TD/7DCT |
| Liggaam | |
| L*w*h | 4565*1860*1690mm |
| Rolbasis | 2715mm |
| Liggaamsdak | Liggaamsdak |
| Aantal deure (stukke) | 5 |
| Aantal sitplekke (A) | 5 |
| Masjien | |
| Ry pad | Voorinsvoorganger |
| Enjenmerk | Mitsubishi |
| Enjinvrystelling | Euro 6 |
| enjinkoms | 4A95TD |
| Verplasing (L) | 1.5 |
| Luginlaatmetode | Turbo -aangehou |
| Max.speed (km/h) | 195 |
| Maksimum netto krag | 145 |
| Gegradeerde kragsnelheid (rpm) | 5600 |
| Maksimum wringkrag (NM) | 285 |
| Maksimum wringkragsnelheid (rpm) | 1500 ~ 4000 |
| Enjinkomstegnologie | DVVT+GDI |
| Brandstofvorm | brandstof |
| Brandstofetiket | 92# en hoër |
| Brandstofvoorsieningsmetode | Direkte inspuiting |
| Brandstoftenkkapasiteit (L) | 55 |
| Ratkas | |
| oordrag | DCT |
| Aantal ratte | 7 |
Ontwerpkonsep
-
01
Pragtige vooruitsigte
Die trapezoïdale geswarde sierrooster met groot mond het aan beide kante ontwikkel, en die verste en naby ligte van gesplete kopligte is slim ingebed, terwyl die boonste deel 'n LED -daglig was wat soos 'n swaard gevorm is. Tesame met die splinternuwe Lion-logo, as T5 EVO 'n SUV is, glo ek nie dat baie mense daaraan sal twyfel nie. Die syontwerp is ook interessant.
-
02
Binneste
As u in die motor klim, sal u oë eerstens deur vier vatvormige ronde lugversorgingswinkels aangetrek word. Die algemene ontwerp van hierdie uitvoeringsmotor gee eers die toon aan vir die interieurstyl van T5 EVO, wat die buitekant weerspieël. Daarbenewens laat die kombinasie van 10,25-inch volledige LCD-instrument en 10,25-inch sentrale beheervertoning die hele voertuig die huidige neiging in tegnologiese konfigurasie volg.
03
Die drie-spoke platbottel stuurwiel
Die drie-spoke platbodem-stuurwiel is aan beide kante geperforeer, wat die greep dik en vol laat voel, en baie verchroomde versiering is voordelig vir beter tekstuur in besonderhede.
Besonderheid
-
Standaardmodus
T5 EVO het drie ry -modusse: ekonomie, standaard en sport. In stedelike bestuurstoestande verkies individue om die standaardmodus te gebruik.
-
Lui ekonomiese model
In vergelyking met die lui ekonomiese model, kan dit die kraglewering bied wat meer ooreenstem met die voorneme van die bestuurder, en vermy die verleentheid dat die voertuig huiwerig is om vorentoe te beweeg nadat hy op die versneller gestap het nadat die groen lig aan is.
-
Sportmodus
Natuurlik, as u regtig 'n bietjie "Evo" -genot in die hele voertuig wil ervaar, is dit nie onmoontlik nie-na die sportmodus, sal die senuwees van die voertuig op hierdie stadium nouer wees, en die ratkas is gereed om te eniger tyd af te skuif.
video
-
X 
GCC Euro 5 SUV T5 EVO
Die trapezoïdale geswarde sierrooster met groot mond het aan beide kante ontwikkel, en die verste en naby ligte van gesplete kopligte is slim ingebed, terwyl die boonste deel 'n LED -daglig was wat soos 'n swaard gevorm is.
