• img SUV
  • img MPV
  • img Sedan
  • img EV
LZ_PRO_01

Handelsmerkgeskiedenis

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. is 'n filiaal van Dongfeng Automobile Group Co., Ltd., en is 'n groot National First Tier Enterprise. Die maatskappy is geleë in Liuzhou, Guangxi, 'n belangrike nywerheidsdorp in die suide van China, met organiese verwerkingsbasis, passasiersvoertuigbasis en kommersiële voertuigbasis.

Die maatskappy is in 1954 gestig en het in 1969 die motorproduksieveld betree. Dit is een van die vroegste ondernemings in China om aan motorproduksie deel te neem. Op die oomblik het dit meer as 7000 werknemers, 'n totale batewaarde van 8,2 miljard yuan en 'n oppervlakte van 880000 vierkante meter. Dit het 'n produksievermoë van 300000 passasiersmotors en 80000 handelsvoertuie gevorm, en het onafhanklike handelsmerke soos "Fengxing" en "Chenglong".

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. is die eerste motorproduksie-onderneming in Guangxi, die eerste mediumgrootte dieselvragmotorproduksie-onderneming in China, die eerste onafhanklike handelsmerk-huishoudelike motorproduksie-onderneming van Dongfeng Group, en die eerste groep "National Complete Vehicle Export Base Enterprises" in China.

1954

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., voorheen bekend as 'Liuzhou Agricultural Machinery Factory' (na verwys as Liunong), is in 1954 gestig

1969

Die Guangxi -hervormingskommissie het 'n produksievergadering gehou en voorgestel dat Guangxi motors moet produseer. Liunong en Liuzhou Machinery Factory het gesamentlik 'n motorinspeksiespan gevorm om binne en buite die gebied te inspekteer en voertuigmodelle te kies. Na ontleding en vergelyking is besluit om die CS130 2.5T -vragmotor te verhoor. Op 2 April 1969 het Liu Nong sy eerste motor suksesvol vervaardig. Teen September is 'n klein groepie van tien motors geproduseer as 'n huldeblyk aan die 20ste herdenking van die Nasionale Dag, wat die begin van die geskiedenis van die motorbedryf van Guangxi was.

1973-03-31

Met die goedkeuring van meerderes, is Liuzhou Automobile Manufacturing Factory in Guangxi Zhuang Autonomous Region amptelik opgerig. Van 1969 tot 1980 het Liuqi 'n totaal van 7089 Liujiang Brand 130 -motors en 420 Guangxi -handelsmerk 140 -motors vervaardig. Liuqi het die geledere van nasionale motorvervaardigers betree.

1987

Liuqi se jaarlikse produksie van motors het vir die eerste keer 5000 oorskry

1997-07-18

Volgens die nasionale vereistes is Liuzhou Automobile Factory herstruktureer in 'n maatskappy met beperkte aanspreeklikheid met 'n 75% -belang in Dongfeng -motoronderneming en 'n 25% -belang in Liuzhou -staatsbestuursonderneming, die beleggingsonderneming wat deur Guangxi Zhuang Autonomous Region toevertrou is. Formeel herdoop as "Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.".

2001

Bekendstelling van die eerste huishoudelike MPV Fengxing Lingzhi, geboorte van Fengxing -handelsmerk

2007

Die bekendstelling van Fengxing Jingyi het die horing vir Dongfeng Liuqi geklink om die huishoudelike motormark te betree, en Dongfeng Fengxing Lingzhi het die kampioenskap van die brandstofbesparingskompetisie gewen en 'n nuwe maatstaf geword vir brandstofbesparende produkte in die MPV -industrie

2010

Die eerste klein kommersiële voertuig in China, die Lingzhi M3, en die eerste stedelike scooter -SUV in China, die Jingyi SUV, is van stapel gestuur

In Januarie 2015, tydens die First China Independent Brand Summit, is Liuqi aangewys as een van die 'top 100 onafhanklike handelsmerke in China', en Cheng Daoran, destydse hoofbestuurder van Liuqi, is aangewys as een van die 'top tien voorste figure' in onafhanklike handelsmerke

2016-07

JDPower volgens die 2016 China Automotive Sales Tevredenheidsnavorsingsverslag en die 2016 China Automotive Aftersales Service Tevredenheid Navorsingsverslag wat deur D.Power Asia Pacific vrygestel is, het beide Dongfeng Fengxing se verkoopbevrediging en nasale diensstevredenheid die eerste plek onder huishoudelike handelsmerke verower.

2018-10

Liuqi is bekroon met die titel "2018 National Quality Benchmark" met sy praktiese ervaring in die implementering van innoverende beleidsbestuursmodelle om die kwaliteitsbestuursvlak van die totale waardeketting te verbeter.